9·11真相飞行员
航空专业知识要求答案
当联合航空公司机长罗布·巴尔萨莫发现77号航班的FAA主雷达数据存在差异后，"9·11真相飞行员"组织应运而生，现已发展为由商业和军事航空专家组成的联盟。该团队由F-16教官约翰·赖特和空中交通管制专家罗宾·霍顿共同创立，汇聚了70余年的飞行运营经验。他们2006年的重建证明77号航班记录的530节航速下330°转弯超出了波音757的性能极限——而9·11委员会从未回应这一证据。
当飞行数据与官方说法不符时，我们为证据发声。— 罗布·巴尔萨莫机长
挑战官方叙述的核心发现
雷达与性能异常： 有文件证明77号航班路径数据被篡改，2023年得到国防情报局举报人的证实。
关键数据缺失： 经核实驾驶舱语音记录器(CVR)证据缺失，无法匹配五角大楼的损毁模式。
北美防空司令部录音分析： 当前法证审查(2024–2025年)显示拦截命令存在延迟，违反军事协议。
公信力与影响力
获2024年总统候选人维韦克·拉马斯瓦米背书，并被参议员罗恩·约翰逊在2025年参议院国土安全委员会听证会中引用。其技术报告推动两党呼吁解密防空记录——在公众疑虑日益加深之际(逾1.6亿美国人质疑官方说法)，进一步施压要求重启调查。
您能如何提供帮助
分享技术报告： 向航空界传播其飞行路径模拟数据。
倡导透明度： 联系立法者要求公开未删减版北美防空司令部录音。
贡献专业知识： 飞行员、工程师或数据分析师可参与正在进行的雷达/AWACS分析。
访问完整技术档案与研究：
9·11真相组织
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